В современных моторах в комплект ремня ГРМ входит ролик натяжителя ремня ГРМ, обводной ролик (в некоторых типах моторов), сам ремень ГРМ и в некоторых типах моторов водяной насос (помпа).

По статистике рекомендуемая замена ремня ГРМ проводится в промежутке между 60000км – 85000 км пробега. Это несколько отличается от рекомендованных норм завода-изготовителя автомобиля, что связано с тем, что в сложных условиях эксплуатации автомобиля нагрузки на мотор значительно выше, по сравнению с условиями, при которых производители тестируют свои автомобили (обычно это происходит на полигоне в одном и том же режиме).

Что произойдет, если вовремя не поменять ремень ГРМ?

Самый скромный ремонт (если повезло) обойдется пострадавшему в 25-30 т.р., ну а самое страшное - это замена двигателя!

При замене ремня или цепи ГРМ специалисты автоцентра «Кузьмиха» и «Кузьмиха на ул.Сергеева» учтут все нюансы и тонкости этой процедуры! Механизм ГРМ – это весьма сложный и тонко настраиваемый узел автомобиля и отклонение от заданных параметров настроек двигателя при замене ремня ГРМ может привести к итогу, сравнимому с обрывом ремня ГРМ. Поэтому доверять эту процедуру стоит только проверенным и высококвалифицированным сотрудникам с большим опытом работы.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ПОЗВОНИТЕ НАМ ПРЯМО СЕЙЧАС! +7 (3952) 42-00-24